我国牵引车月销量突破12万辆是个什么概念？

　　几乎不可能！即便是达到8万辆的月销量，在过去5年、足足60个月里，国内牵引车市场也仅完成过4次。12万辆？更是不敢想。

　　但这件不可能完成的任务，在2021年3月份变成了现实。

　　**商用车网*新获悉，根据中汽协数据显示，2021年3月份，我国重卡市场共计销售23万辆，同比增长92%，在2021年一季度收获“三连涨”。这其中，作为重卡市场中*受关注的细分领域，牵引车市场在3月份同样收获增长，交出的成绩为：销售12.05万辆，同比增长83%，12.05万辆的表现不仅创造了牵引车市场3月份销量的新纪录，也创造了牵引车市场单月销量的新纪录。略微遗憾的是，牵引车3月份表现略逊于重卡市场92%的整体增幅，但与重卡市场一样，牵引车市场连续增长的势头也同步扩大至12个月。

　　纵观近五年3月份牵引车市场销量及增幅走势图，牵引车市场在近5年的3月份走出一个增-降-增-降-增的曲线，这个趋势与重卡市场的整体走势略有不同。上图可见，过去4年的3月份，牵引车销量均徘徊在6万辆左右，上一个3月份的峰值是2019年3月份的6.85万辆。2021年3月份12.05万辆的销量是近五年的*高位（也是历史*高），比近5年*低点（2018年3月份的5.91万辆）高2倍还多，几乎是2017年3月份销量的2倍，比上一个高位的2019年3月份也多销售了5万余辆。

　　从累计销量看，今年一季度牵引车市场27.09万辆的表现让牵引车市场*次在3月过后就突破20万辆，并一举超过25万辆，让之前的任何一个一季度都难以望其项背。

　　2021年3月份牵引车市场销量表（单位：辆）

　　上表可见，3月份牵引车市场同比增长83%，较2020年同期多销售5万余辆。具体到3月销量排行前十企业来看，十家企业9增1降，实现增长的企业增幅均达（超）两位数，并有5家企业增幅破百，其中，北奔牵引车3月份以244%的同比增幅领涨牵引车市场，北奔3月份牵引车销量比自己去年一季度累计销量还高；排名靠前的企业中，解放与重汽3月份销量增幅也双双破百，分别达到111%和105%；上汽红岩和徐工是销量前十企业中另外两家增幅破百的企业，3月份销量同比分别增长了142%和106%，东风牵引车3月份增速也跑赢牵引车市场整体的83%，达到92%。

　　从行业占有率情况来看，销量前十企业3月份合计份额达到99.10%，十名开外的企业仅分得不足1%的份额。3月份销量排名前五企业销量均超万辆，五家企业合计份额就达到91.26%，其中排名*位的一汽解放一家企业就独占28.77%，强势独食了3月份牵引车市场近3成的份额；此外，陕汽以2.14万辆，17.76%的月度份额跃升至月销量榜次席；中国重汽、东风和福田是3月份牵引车市场另外三家市场份额超过10%的企业，份额分别为16.45%、15.80%和12.48%。

　　从累计销量看，2021年一季度，牵引车市场累计销售27.09万辆，同比增长75%，累计增幅较前2月（+69%）进一步扩大，较上年同期已有11.6万辆的增长，11.6万辆，几乎是常规月份牵引车市场两个月的水平。具体到3月销量前十企业（也是累计销量前十）来看，10家企业均处于上升区间，并有9家企业增幅达到（超）两位数，东风、上汽红岩等4家企业增幅破百，增幅*高的是北奔重汽，1-3月牵引车累计销量同比增速达到352%；东风牵引车累计销量增幅达到139%，增速位居第二；上汽红岩和徐工牵引车累计销量增幅均为108%，增速并列第三；此外，福田牵引车前3月的累计销量增幅也明显优于牵引车市场的整体表现。

　　从累计份额看，2021年1-3月牵引车累计销量前十（也是3月销量前十）企业合计份额达到99.24%，有5家企业累计份额超过10%，解放一家的份额就达到37.24%，东风和重汽则分别分食了14.55%和14.02%的份额，差距非常小，竞争激烈；陕汽和福田一季度的累计份额分别为13.89%和11.53%，其中陕汽的累计份额从前2月的10.79%提升至13.89%，上升势头非常猛。

　　已连续12个月实现增长的牵引车市场，接下来的表现会如何？3月份，单月重卡销量突破20万辆后，二季度还有更火爆的表现吗？我们拭目以待！