俗话说，新年新气象。2021年，在商用车行业将有一大波新政即将实施。
随着2021年的到来，我国商用车行业即将实施的新政策牵动着广大卡友的心，无论是国六排放、国三限行，还是新能源补贴退坡、绿通必须安ETC等政策的实施，都将与广大卡友息息相关，下面就让小编带大家看一下吧！2021年7月1日起 重型柴油车须符合国六a排放标准根据我国排放升级政策要求，自2020年7月1日起，全国范围内的公交、邮政、环卫车辆必须要满足国六排放标准。此外，为了加快国六进程，相关部门要求：2021年7月1日起，所有生产、进口、销售和注册登记的重型柴油车必须符合国六a标准。2019年以来，全国多个地区逐渐实行国六排放标准，随之开展国三柴油货车淘汰行动。2021年7月1日，全国范围内重型柴油车将实施国六排放标准，国三柴油货车的淘汰更加迫在眉睫，山东、河南洛阳等地计划2021年底前淘汰全部国三柴油货车。此外，多地对于国三柴油货车的淘汰补贴也在2021年起减少，有的地区甚至在2021年停止给予国三柴油货车淘汰补贴。2020年4月23日，财政部发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知，新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限将延长至2022年底；原则上2020-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%。这也就是说，2021年，新能源汽车补贴标准将在2020年的基础上退坡20%。对于城市公交、道路客运、出租（含网约车）、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，2020年补贴标准不退坡，2021-2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%。原则上每年补贴规模上限约200万辆。2021年3月1日起 不再开展普通货车驾驶员从业资格考试2020年12月28日，交通运输部办公厅发布了《关于做好道路货物运输驾驶员从业资格考试制度改革有关工作的通知》，其中明确表示，自2021年3月1日起，不得再组织开展除道路危险货物运输以外的道路货物运输驾驶员从业资格考试。2020年4月22日，财政部发布关于新能源汽车免征车辆购置税有关政策的公告，公告显示，自2021年1月1日至2022年12月31日，对购置的新能源汽车免征车辆购置税。免征车辆购置税的新能源汽车是指纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。2020年6月20日，交通部发布《关于做好高速公路车辆通行费优惠预约通行服务工作的通知》，决定将高速公路通行费优惠预约通行政策过渡期延长至2020年12月31日。也就是说，未安装ETC车载装置，或安装ETC车载装置但未通过互联网预约，也未在入口收费站指定车道完成通行登记的，经出口收费站查验，符合条件的，也可免收车辆通行费。但过渡期结束后，即从2021年1月1日起，以上车辆需要安装ETC并且完成预约后享受通行费优惠政策，其他情况则不再享受通行费优惠。需要注意的是，过渡期结束后，因系统原因导致符合规定的运输车辆无法通行，可以领取纸质通行券享受通行费优惠政策。2020年5月21日，农业农村部发布《非洲猪瘟防控强化措施指引》，表示从2021年4月1日起，逐步***活猪调运，除种猪仔猪外，其他活猪原则上不出大区，出大区的活猪必须按规定抽检合格后，经指定路线“点对点”调运。1、严格执行生猪运输车辆备案制度，未备案的不得运猪；已备案的实行动态管理,一旦发现违规，立即取消备案，绝不姑息。2、严厉打击使用未备案车辆运猪的行为，一经发现立即对生猪进行检测，未检出阳性的就近屠宰，检出阳性的就地无害化处理并不给予补助。3、定期对生猪运输备案车辆开展非洲猪瘟检测，检出阳性的，暂停备案；整改不到位的，一律取消备案。4、要求生猪调出大县建设洗消中心，建立健全车辆洗消管理制度，会同交通运输部门制定生猪运输车辆标准。5、加强对生猪收购贩运单位和个人的管理，督促其依法依规从业。据悉，农业农村部将联合公安、交通运输部门，开展“百日专项打击行动”，加强运输环节监管。从2021年4月1日起，逐步***活猪调运，除种猪仔猪外，其他活猪原则上不出大区，出大区的活猪必须按规定抽检合格后，经指定路线“点对点”调运。
