这一年，重卡行业遭受了巨大的困难——疫情暴发，物流停转，复工复产推迟；这一年，重卡行业迎来了*灿烂的荣光——全年销量将攀上历史新高峰，160万辆新纪录突破在即；这一年，重卡行业也面临着*深刻的变革——按轴收费政策实施倒逼产品结构变革，国际卡车品牌国产化生产使得国内市场竞争国际化加剧，重型车国六排放实施迫在眉睫……2020年，是“十三五”规划的收官之年，也是国务院“打赢蓝天保卫战三年行动计划”的决胜之年。回*这即将***结束的一年，重卡领域发生了哪些影响行业的大事件？N0.1：2020年重卡销量突破160万辆 再次刷新全球纪录
若忽略受疫情严重影响的2月和3月，2020年的重卡市场没有淡季可言。截至11月份，重卡市场已经实现了9个月的同比正增长，其中4月到11月连续8个月销量上扬，月均增幅达到64.5%。值得注意的是，2020年已经实现增长的9个月份，均刷新了当月销量历史纪录。2015-2020年11月我国重卡市场销量月度走势图2020年1-11月重卡累销已超150万辆，全年销量突破160万辆大关已成定局。这意味着我国重卡市场销量将再次刷新全球重卡年度销量纪录，并很有可能未来几年也将无法超越。重卡市场***繁盛，背后的原因主要在于：一是国三柴油货车提前淘汰的强力政策，为重卡市场创造巨大的增量空间；二是中短途及支线治超趋于常态化，推动用户转而购买合规重卡和标载重卡；三是“内循环经济”逐步启动，工程车购置需求持续火热；四是高速公路执行按轴收费新政策，推动了重卡车型结构的变化和部分车型销量的增长；五是高速公路5月8日前通行免费等阶段性的政策因素，刺激了重卡市场购车需求的集中释放。NO.2：完成上市！一汽解放“十四五”挑战更高目标
在“十三五”的**年，一汽解放重夺重卡销量冠军宝座。此后，一汽解放一直稳居冠军之位，销量和市场份额逐年上升，并接连摘下了“中重卡销量**”和“单一品牌全球销量**”的桂冠。2020年5月20日，一汽解放还通过与一汽轿车资产重组实现上市，成功站在A股的资本舞台上，未来发展空间更为广阔。数据显示，2020年，一汽解放产量近51万辆，同比上升30%；销量近49万辆，同比上升近40%；中重卡销量近40万辆，同比上升近40%。其中，在中重卡领域，解放牵引车销量超23万辆，增幅超35%；载货车销量超10万辆，增幅近50%，自卸车销量近4万辆，增幅超40%；专用车销量超2万辆，增幅近50%。在各区域，一汽解放同样是捷报频传：中重卡京津冀销量近6万辆，山东超5万辆，河南超3万辆，安徽、山西、江苏超2万辆，辽宁、江西、吉林、粤海、浙江突破1万辆，2地实现销量翻番，7省销量增幅超50%。站在新的起点，一汽解放对“十四五”提出了更为宏伟的目标，要打造中国**个百年汽车品牌，实现“四翻番、四***”，即总体市场占有率翻一番，市场地位行业***；利润率翻一番，盈利能力行业***；营业收入翻一番，经营规模行业***；年人均收入翻一番，薪酬水平行业***。N0.3：东风商用车年度20万辆下线 龙擎动力上市一年战果累累
2020年，同样是面对疫情，东风商用车由于身处重灾区，在复工复产方面相比其他同行遭遇了更多的困难。然而，东风商用车并没有被***，反而表现出超强的勇气和韧性，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，逐步落实阶段目标。11月28日，东风商用车实现年度20万辆新跨越，标志着其达成3月份复工之初“目标不变，任务不减”的承诺。除了销量刷新历史纪录，东风商用车自主动力品牌龙擎动上市一周年同样战果累累。2020年，龙擎动力产品已经实现了从重点市场到全国市场的覆盖。其中，龙擎发动机增长率达30%，销量占据国六多缸发动机市场**阵营；龙擎变速箱增长率达58%，跻身重型变速箱市场前列。在11月举行的内燃机展上，东风龙擎DDi13发动机成功实现上市，其720马力16升机*发亮相，为客户提供更高运营价值，进一步推动物流运输行业**发展。N0.4：中国重汽推出新一代黄河重卡 商用车产销突破50万辆
2020年，中国重汽率先打响满产超产、新旧动能转换重大项目建设**枪，各项主要经济指标均创历史*好水平。这一年，中国重汽年产销商用车突破50万辆；这一年，中国重汽细分市场亮点纷呈；这一年，中国重汽冲劲、干劲十足。在中国重汽年产销商用车突破50万辆的成绩中，重卡突破30万辆，同比增长67.4%。在细分领域，中国重汽实现牵引车增速**，同比增长160%；搅拌车销量位居行业**，同比增长45.4%；汕德卡销量大幅增长，11月产销破万，全年销量预计达到7万辆；天然气重卡方面，中国重汽七连冠，前11月销量大涨134%，市占率突破29%。新车方面，中国重汽全系列迈向科技*前沿，推出全新一代豪沃TH7重卡，并重塑“黄河”品牌，推出新一代黄河重卡。其中，黄河重卡定位**，完全自主开发，技术水平全面达到世界**水平。产能扩充方面，11月19日，历时280天、150亿元打造的中国重汽智能网联（新能源）重卡项目投产暨*台车辆实现下线。N0.5：习近平总书记到陕汽控股视察 德龙X6000上市发布
2020年4月22日，习近平总书记来到陕汽控股视察，大大鼓舞了行业士气。他试乘了陕汽*新产品德龙X6000重卡，还称赞陕汽在复工复产方面，非但没有受到疫情的影响，而且创造了汽车生产的历史*高水平，鼓励陕汽再接再厉，把握机遇，化危为机，特别是去创立发展新的模式、新的业态、新的技术、新的产品。2020年11月11日，德龙X6000**重卡正式上市，该车代表着陕汽重卡*高技术水平，将搭载潍柴热效率突破50%的**国六柴油发动机。这款潍柴正向开发的热效率突破50%的**发动机，将以德龙X6000为***的整车平台，面向客户提供更高产品价值，也将帮助X6000重卡的燃油消耗降低8%，二氧化碳排放减少8%。N0.6：福田重卡销量增速行业** 欧曼LNG重卡全系产品发布
2020年，福田重卡迎来发展的黄金时期，连续多月涨幅行业***，累计销量增幅在前十强企业中位列**。其自动挡重卡表现可圈可点，上半年销量就超越了2019年国内自动挡重卡行业销量的总和，1-8月销量实现1.8万辆的突破，不仅提前完成原定全年目标，还同比实现617.5%的暴涨。*新数据显示，2020年全年，福田戴姆勒欧曼AMT自动挡重卡累计销售达到36216辆，同比增长574%，在业内遥遥***！站在新的起点，福田不断寻找突破口，进一步完善市场布局。2020年11月11日，福田戴姆勒汽车发布中国*个卡车新零售品牌凯曼重卡，开启线上售车模式，现场收获订单1618辆；12月8日，福田戴姆勒发布欧曼LNG重卡全系产品，匹配福田康明斯X15N和X12N燃气发动机以及潍柴燃气发动机，实现10-15L、350-550马力段全覆盖。2021年，在福田汽车冲刺千万辆销量目标的号角下，欧曼品牌重卡必将迎来更大突破。
